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廈門活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-廣州活塞桿廠家：

問題：液壓缸活塞桿通常是用什么？其表面處理的工藝是什么？

 液壓缸活塞桿，其一般是用45#鋼這種材料制成的，其表面是進行調質處理，還有就是車削、磨削以及鍍鉻等處理。

問題：活塞桿載荷應怎樣來計算？

比如：往復式活塞壓縮機活塞直徑為200mm，活塞桿直徑為45mm，進氣壓力為0.8MPa，排氣壓力為4.5MPa，活塞桿的允許桿載為172123N，是為一級壓縮，那么是否超載呢？

根據上述這些數字，我們可以進行的計算是：

活塞頂面半徑：R=200/2=100mm=0.1m

活塞頂面積：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米

活塞桿zui大受力：F=4.5MPa* 0.0314=141300N

因為活塞桿zui大受力的數值是小于活塞桿允許桿載數值的，所以它沒有超載

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

問：活塞桿的質量在哪些方面影響整個設備的運行或者說設備的正常有效、使用壽命長對活塞桿有壽命樣的要求？

塞桿的生產精度

 　　活塞桿的使用位置是活塞桿在使用中要考慮到生產精度公差，不管是圓度、還是長度。缸的質量很大程度上受到活塞桿質量度的影響。

　　尺寸公差需要滿足以下要求

　　活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半。

　　粗糙度、同軸度、抗磨要求

 　　活塞桿的頻繁運動是活塞桿運動粗糙度、同軸度、抗磨要求的關鍵，目前來說進行鍍、滾壓成型是非常流行的方法，就同軸度說活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。粗糙度Ra0.4-0.7um有的更高。

　　還有一點活塞桿的受力情況

 　　在很多時候活塞桿出現的問題比如斷裂都可能與活塞桿的受力情況有很大的關系。活塞桿的所有的徑向力是影響較大的一種，徑向力使活塞桿的長度受到限制，同時呢也影響活塞的長度，在通常情況下為活塞桿外徑的0.7到1倍左右。

活塞桿加工工藝

    連桿采用35號鋼，加工工藝為：冷拉成型一車削一連續式中頻感應淬火一預磨外圓一預精磨外圓一精磨外圓一超精加工一電鍍鉻一去氫回火一超精研磨。為了研究連桿表面質量與耐蝕性關系，在電鍍鉻前加入超精加工工序。

   電鍍設備為德國進口電鍍線

   鍍液成分：

   鉻酸225~275g/L，

   硫酸2.5-4．0g/L，

   Ｃｒ２Ｏ３3～１０ｇ／Ｌ，

   dw-03210-20ml；

   鍍液溫度55-58℃；

    時間20min，陰極電流效率26%一36%電流密度40-90A/dm2。